Indicatori | Indicators
“Propensioni” degli insediamenti ai modi di trasporto sostenibili – Variabili spaziali
L’identificazione e il calcolo degli indicatori spaziali si sono avvalsi delle potenzialità offerte dai sistemi GIS di restituire in forma quantitativa caratteristiche morfo-tipologiche dell’insediamento potenzialmente in grado di favorire o sfavorire l’implementazione delle azioni di mobilità individuate. Il riferimento ad alcune teorie e metodologie consolidate ha supportato l’interpretazione di queste caratteristiche (quali la configurazione insediativa o la classificazione dei tessuti urbani) che sono state “territorializzate” e conseguentemente misurate con l’ausilio di due sistemi di riferimento: una griglia regolare con celle di 100x100 m sovrapposta al territorio e il grafo della rete stradale.
Indicatori territoriali
“Propensioni” degli insediamenti ai modi di trasporto sostenibili - Variabili socio-demografiche
Di seguito sono riportate le schede descrittive degli indicatori socioeconomici relativi agli Step 1 e 2 della procedura, ovvero, rispettivamente:
- la composizione demografica della popolazione per fasce d’età, utile ai fini del calcolo della relativa predisposizione, su base anagrafica, all’uso dei diversi modi sostenibili;
- la disponibilità reddituale della popolazione, utile ai fini della valutazione dell’accessibilità (affordability) della stessa ai modi sostenibili (in particolare per quanto riguarda la transizione verso l’elettrico dei mezzi a motore individuali).
Indicatori socio economici
Analisi dello stato attuale della mobilità urbana
Al fine di valutare le condizioni attuali della mobilità urbana, da cui partire con politiche place-based finalizzate a raggiungere gli obiettivi europei al 2050, sono stati individuati set di indicatori relativi sia alla domanda che all’offerta.
Indicatori trasportistici
Ultimo aggiornamento
08.06.2026