URban de-pollution and de-carbonisation from emissions GEnerated by Transport systems: eVAluation of DEdicated Methodologies, technologies and EConomic thresholds for an unprecedented Mobility at 2030-50.

Il settore dei trasporti ha un impatto significativo su tutti e tre i pilastri dello sviluppo sostenibile - ambiente, economia e coesione sociale - soprattutto nei contesti urbani e metropolitani. L'impatto dei trasporti sull'ambiente deriva essenzialmente dalla loro dipendenza dai combustibili fossili. Nel 2013, i sistemi di trasporto rappresentavano già più del 60% del consumo globale di petrolio e più del 27% del consumo totale di energia finale del mondo (era circa il 20% nel 2003).Nei Paesi OCSE, questo valore sale oggi a oltre il 30%. Il settore nel suo complesso è responsabile del 23% delle emissioni globali di CO2 derivanti dalla combustione di carburanti, il 74% delle quali è dovuto al trasporto su strada. Oltre all'impatto diretto, la produzione dei carburanti utilizzati nel settore dei trasporti causa anche emissioni indirette.

La transizione verso un trasporto a basse o zero emissioni è un prerequisito per raggiungere l'obiettivo fissato dall'Accordo di Parigi (2016) di limitare l'aumento della temperatura globale in questo secolo "ben al di sotto" dei 2°C rispetto ai livelli preindustriali (perseguendo al contempo di limitare ulteriormente l'aumento a 1,5°). In questa prospettiva, un ruolo fondamentale sarà giocato dalle città, dove si concentrano quote crescenti di popolazione e le principali attività che generano la domanda di mobilità. Le aree urbane utilizzano il 60-80% dell'energia prodotta a livello globale e generano oltre il 70% delle emissioni globali di gas serra, di cui i trasporti sono una delle principali fonti.